સેન્ડવિચ બસડક્ટ

ટ્રિપલ-પંક્તિ કંડક્ટર કોમ્પેક્ટ બસવે ઇલેક્ટ્રિકલ ટ્રાન્સમિશનના ક્ષેત્રમાં બીજી પ્રગતિનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ડબલ-પંક્તિ કંડક્ટર બસવેના આધારે optim પ્ટિમાઇઝ અને નવીન, તે આધુનિક પાવર સિસ્ટમ્સ માટે વધુ

ત્રણ તબક્કાના બસબાર સિસ્ટમોને ત્રણ-તબક્કાના ચાર-વાયર બસવે અને ત્રણ-તબક્કા પાંચ-વાયર બસવેમાં વહેંચવામાં આવી છે. ભૂતપૂર્વ ત્રણ તબક્કાના વાહક (એ, બી, સી) અને એક તટસ્થ કંડક્ટર (એન) થી બનેલા છે, સ્વતંત્ર

નવી પે generation ીના કોમ્પેક્ટ બસવે એ પરંપરાગત કોમ્પેક્ટ બસવેના આધારે અપગ્રેડ છે. હાઉસિંગ પરંપરાગત પ્રક્રિયાઓની મર્યાદાઓને તોડીને, ડબલ-કેવિટી હીટ ડિસીપિશન સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનને અપનાવે છે.

તબક્કો અલગ બસ નળી એક અત્યંત કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર દર્શાવે છે, જ્યાં તબક્કાના વાહક સેન્ડવિચ ગોઠવણીમાં ચુસ્તપણે સ્ટ ack ક્ડ હોય છે અને મેટલ કેસીંગમાં સંપૂર્ણ રીતે બંધ હોય છે. આ ડિઝાઇન જગ્યાને નોંધપાત્ર

રાઇઝિંગ મેઇન્સ બસ ડક્ટ એ બસવે પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સિસ્ટમ છે જે vert ભી પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન દૃશ્યોમાં સ્થાપિત થાય છે જેમ કે ઉચ્ચ-ઉર્જા ઇમારતો અને મોટા સ્થળો, જે ical ભી પાવર ટ્રાન્સમિશનની સમસ્યાઓને

કોમ્પેક્ટ કોપર બસવેમાં ઉચ્ચ-શુદ્ધતા કોપર કંડક્ટર્સમાં વાહક વચ્ચેના કોમ્પેક્ટ ગોઠવણીને સક્ષમ કરવા માટે અદ્યતન ઇન્સ્યુલેટીંગ મટિરિયલ્સ દ્વારા સજ્જડ રીતે લપેટવામાં આવે છે, અને એકીકૃત પાવર ટ્રાન્સમિશન

કોમ્પેક્ટ એલ્યુમિનિયમ બસવે લાઇટવેઇટ એલ્યુમિનિયમ વાહકનો ઉપયોગ કરે છે, જે કોપર બસવેની તુલનામાં વજનમાં લગભગ 40% ઘટાડો કરે છે. આ ફક્ત પરિવહન અને ઇન્સ્ટોલેશનની મુશ્કેલીમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે, પરંતુ