ધ ઇવોલ્યુશન ઓફ બસવેઝ: ઇન્સેપ્શનથી ટેકનિકલ એડવાન્સમેન્ટ સુધી

પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશનની અપગ્રેડ કરેલી માંગ અને પરંપરાગત કેબલ્સની મર્યાદાઓ વચ્ચેના અથડામણથી ઉદ્ભવતા બસવેઝનો જન્મ આવશ્યકપણે એક તકનીકી પ્રગતિ છે. ઔદ્યોગિક પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશનના શરૂઆતના દિવસોમાં, કેબલ્સ પ્રાથમિક પસંદગી હતી, તેમ છતાં તેમાં સ્પષ્ટ ખામીઓ હતી: મર્યાદિત વર્તમાન-વહન ક્ષમતા, ઓછી ઉષ્મા વિસર્જન કાર્યક્ષમતા અને મોટી સંખ્યામાં સાંધા. લાંબા-નો ઉપયોગ ઘણીવાર નબળા સંપર્કને કારણે નિષ્ફળતાઓ તરફ દોરી જાય છે. 20મી સદીની શરૂઆતમાં યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મોટા પાયે ઔદ્યોગિક વિકાસ દરમિયાન આ મૂંઝવણ ખાસ કરીને પ્રબળ બની હતી, કારણ કે ફેક્ટરી વર્કશોપમાં ઉચ્ચ-પાવર મોટર્સ, મશીન ટૂલ્સ અને અન્ય સાધનોના સ્થિર ઉચ્ચ-વર્તમાન વિતરણની વધતી માંગે બસવેના પ્રોટોટાઇપને જન્મ આપ્યો હતો. સૌથી પહેલાના બસવેમાં એક સરળ માળખું હતું, જેમાં માત્ર તાંબાની પટ્ટીઓનો કંડક્ટર તરીકે ઉપયોગ થતો હતો અને મૂળભૂત ઇન્સ્યુલેટીંગ શેલથી ઢંકાયેલો હતો. તેમ છતાં તેઓએ વર્તમાન વહન સમસ્યાને હલ કરી-, તેમની સલામતી અને અનુકૂલનક્ષમતામાં હજુ પણ સુધારાની જરૂર છે.

બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, વિશ્વ ઔદ્યોગિક પુનર્નિર્માણ અને વિસ્તરણના સમયગાળામાં પ્રવેશ્યું. ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરિંગ, હેવી મશીનરી અને સ્ટીલ જેવા ઉદ્યોગો ઝડપથી વિકસ્યા છે, જેનાથી વીજ વિતરણ ક્ષમતા અને સ્થિરતા માટેની જરૂરિયાતોમાં વધુ વધારો થયો છે. 1950ના દાયકા પછી, ટેકનિકલ ઑપ્ટિમાઇઝેશનને કારણે એર ઇન્સ્યુલેટેડ બસવેઝ મુખ્ય પ્રવાહમાં બન્યા: તેઓએ ઇન્સ્યુલેશન માટે કંડક્ટર વચ્ચેના અંતરનો ઉપયોગ કર્યો, જેણે માત્ર વર્તમાન-વહન ક્ષમતાને કેટલાંક સો એમ્પીયર સુધી વધારવી જ નહીં પરંતુ માળખું સરળ બનાવ્યું અને જાળવણીની મુશ્કેલીમાં ઘટાડો કર્યો. ભારે ઉદ્યોગ વર્કશોપમાં ઉચ્ચ-ધૂળ અને મજબૂત-કંપન વાતાવરણમાં અનુકૂલન કરવામાં સક્ષમ, તેઓએ સમાંતર બહુવિધ કેબલની વિતરણ પદ્ધતિને ઝડપથી બદલી નાખી અને ફેક્ટરી મુખ્ય-લાઇન પાવર વિતરણનું મુખ્ય ઘટક બની ગયું.

ત્યારબાદ, વૈવિધ્યસભર દૃશ્યોની માંગને કારણે બસવે ટેક્નોલોજીનું સતત પુનરાવર્તન થયું. 1970 પછી, ઈલેક્ટ્રોનિક્સ ઉદ્યોગના ઉદય સાથે, જગ્યા-ડેટા સેન્ટર્સ અને ઓફિસ બિલ્ડીંગ જેવા અવરોધિત દૃશ્યો ઉભરી આવ્યા, જે પરંપરાગત હવાના અવાહક બસવેના મોટા કદના મુદ્દાને પ્રકાશિત કરે છે-. આનાથી કોમ્પેક્ટ બસવેનું આગમન થયું. ગીચ રીતે ગોઠવાયેલા કંડક્ટર અને સંપૂર્ણ રીતે આવરિત ઇન્સ્યુલેટીંગ મટિરિયલ્સની ડિઝાઇન દ્વારા, કોમ્પેક્ટ બસવેએ વર્તમાન-વહન ક્ષમતા-વધારતી વખતે વોલ્યુમ ઘટાડ્યું છે, તેઓ માત્ર સર્વર ક્લસ્ટરો અને ઑફિસ સાધનોની ઉચ્ચ-પાવર માંગણીઓ જ નહીં પરંતુ ભાવિ ક્ષમતાના વિસ્તરણને પણ સમાયોજિત કરે છે. રાસાયણિક વર્કશોપ, ઓફશોર વિન્ડ ફાર્મ અને ફૂડ પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટ જેવા જટિલ વાતાવરણ માટે, કાસ્ટ રેઝિન બસવે વિકસાવવામાં આવ્યા હતા. ઇપોક્સી રેઝિન સાથે સંપૂર્ણ રીતે સમાવિષ્ટ, આ બસવે ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રતિકાર, વૃદ્ધત્વ વિરોધી ગુણધર્મો, અને તેલ, પાણી અને ભેજ સામે પ્રતિકાર, કઠોર વાતાવરણમાં વિતરણ સ્થિરતાની સમસ્યાને હલ કરે છે.

સાથોસાથ, સામગ્રીના સુધારાઓ સમાંતર રીતે આગળ વધ્યા: પ્રારંભિક બસવેમાં શુદ્ધ તાંબાનો કંડક્ટર તરીકે ઉપયોગ થતો હતો, જે પ્રમાણમાં ખર્ચાળ હતો. બાદમાં, એલ્યુમિનિયમ એલોય વાહક, તેમના હળવા વજન અને ઓછી કિંમતના ફાયદાઓ સાથે, મધ્યમ અને ઓછા{1}વોલ્ટેજની પરિસ્થિતિઓમાં વ્યાપકપણે લાગુ કરવામાં આવ્યા હતા. કોપર-એલ્યુમિનિયમ સંયુક્ત વાહક, જે તાંબાની ઉચ્ચ વાહકતા અને એલ્યુમિનિયમની કિંમત-અસરકારકતાને સંયોજિત કરે છે, તે ઊંચી- ઇમારતોમાં ઊભી શક્તિ વિતરણ માટે પસંદગીની પસંદગી બની છે.